Прага
Материал из НзОТ
|
Система из 2 немодернизированных трамвайных вагонов Tatra T3 на 26-маршруте. Номер маршрута указан и на тыльной стороне зеркала заднего вида. |
|
На обратной стороне бокового маршрутоуказателя перечислены все остановки и указаны пересадки на метро. |
|
Частично-низкопольный трамвайный вагон Tatra T3R.PLF, модернизированный из классического T3. |
|
Пульт управления вагоном Tatra T3R.PLF. |
|
На внутренней стороне электронного маршрутоуказателя отображается номер маршрута, конечные остановки, направление движения и 10 следующих остановок. |
|
Двусторонний трамвайный вагон Tatra KT8D5. |
|
Один из сложных трамвайных перекрестков в Праге. |
|
В отдельных случаях в историческом центре трамвайные пути проходят под арками сквозь старинные здания. |
|
Столбовое расписание на трамвайной остановке. Помимо времени прибытия (с точностью до минуты) указано, какой вагон подойдет: обычный или низкопольный. |
|
Электронное остановочное информационное табло. |
|
Пешеходный переход через трамвайные пути с надписью «Осторожно, трамвай!». |
|
Оттянутая стрелка на реконструированном участке линии. Благодаря такой конструкции трамваю не приходится снижать скорость при проезде перекрестка, как это происходит в случае обычных стрелок, расположенных прямо перед светофором. |
  |
Трамвайная сигнализация: светофоры для движения через перекресток и указатели направления перед стрелочными переводами (которые управляются по радиоканалу из кабины водителя). |
  |
|
|
Трамвайное депо «Панкрац». |
|
Специальный автомобиль-вышка для обслуживания контактной сети. |
|
Современный 5-секционный трамвайный вагон Skoda 14T. |
|
Салон вагона Skoda 14T. |
|
Skoda 15T — самый современный из трамвайных вагонов, работающих на данный момент в Праге. От своего предшественника Skoda 14T отличается поворотной средней тележкой. |
|
Электронное информационное табло в салоне вагона Skoda 15T. |
|
Конечная станция «Сидлиште Баррандов» на скоростном участке «Глубочепы» — «Сидлиште Баррандов». Линия открылась в 2003 году, на торжественном мероприятии присутствовал даже президент Чешской республики. |
|
Платформа станции «Сидлиште Баррандов». |
|
Перегон «Сидлиште Баррандов» — «Поликлиника Баррандов». |
|
Станция «Поликлиника Баррандов». |
|
Электронное табло, показывающее время до прибытия трамвая каждого из маршрутов. |
|
Предупредительная сигнализация на пешеходном переходе через пути. |
|
Станция «Чаплиново Намести». |
|
Ограничительные световые индикаторы на платформе. |
|
Один из двух тоннельных участков на новой линии. |
|
Станция «К Баррандову». |
|
Система из 2 высокопольных трамвайных вагонов Tatra T3R.P на новой линии. |
|
Станция «Геологичка». |
|
Трамвайный путепровод через овраг между станциями «Геологичка» и «Глубочепы». |
|
Станция «Глубочепы». |
|
Наземная часть станции метро «Стршижков». |
|
Платформа станции метро «Стршижков». |
|
Станция метро «Райска заграда». Пути противоположных направлений расположены в 2 этажа, один над другим. |
|
Тупики для оборота поездов за конечной станцией «Летняны». |
|
Станция метро «Депо Гостиварж», расположенная в одном из нефов одноименного депо. |
|
Электродепо «Гостиварж» и поезд из вагонов типа 81-71M — модернизированных 81-717/714. |
|
Салон вагона типа 81-7M. |
|
Поезд из вагонов Siemens M1. |
|
Салон вагона Siemens M1. |
|
Тележка вагона Siemens M1. |
|
Конечная автобусная остановка у станции метро «Скалка». |
|
Дорожная разметка на автобусной остановке. |
|
Информационный монитор и видеокамера в салоне автобуса. |
|
Стоянка такси в историческом центре. На плакате на столбе приведена детальная информация о тарифах на поездку, единая для всех операторов. |
|
Велодорожка в центре проезжей части. |
|
Паркомат — автомат для оплаты парковки автомобилей. |
|
Электронное табло со скоростемером, которое позволяет водителям контролировать соблюдение ограничения скорости, указанное на знаке. |
